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BLOCCO CONTA ASSI Uno dei sistemi per il distanziamento dei treni in uso in Italia è il Blocco Conta Assi   conosciuto anche con la sigla BCA . Il sistema garantisce il distanziamento attraverso la conta degli assi in entrata e in uscita del tratto interessato.   Per garantire la libertà della tratta, la differenza tra gli assi conteggiati in entrata e quelli i uscita deve essere zero. Pedale del BCA con picchetto d'individuazione Il sistema è costituito da due pedali alle estremità, dal sistema di conteggio.   Sul banco di manovra della stazione viene indicato lo stato del blocco (Libero o Occupato) e il senso verso le partenze o arrivi. In più sono presenti apposite levette piombate o da appositi comandi nei nuovi apparati per la liberazione artificiale   del blocco in caso di mancata liberazione, di norma sono individuate con la sigla TlBca . Ripetizioni ottiche e tasti di soccorso su un banco ACEI Questo tipo di distanziamento è utilizzato...

Ricordi, il treno e le stazioni dell’infanzia La mia ferrovia non è quella delle nozioni tecniche, non sono un conta chiodi, neanche esperto di un particolare settore ferroviario, capita spesso che mi informi dopo che qualcuno mi chieda informazioni sapendo la mia passione; chiaramente la materia è vasta, spesso complessa e tecnicamente richiede conoscenze specifiche. Ho coltivato la passione ferroviaria attraverso il collezionismo di modellini in scala H0, nello specifico FS, e i libri, dalle pubblicazioni di fine ottocento ai giorni nostri, della ferrovia amo l’aspetto umanistico e storico, il periodo prima che tutto diventasse solo tecnologia e velocità; la mia ferrovia è quella del capostazione, del deviatore, del manovratore, del capotreno, del conduttore, dei due macchinisti, verificatori, i casellanti e i cantonieri. La ferrovia l’ho conosciuta fin da piccolo, la mamma era nativa della Calabria, un bel paesino sulla litoranea jonica, invece il papà era ossolano; qu...